Cara membuka dan membersihkan karburator ninja 150cc
Artikel kali ini akan membahas cara membuka dan membersihkan karburator ninja 150cc. Membuka dan Membersihkan karburator Kawasaki Ninja 150RR. Sebenernya temen-temen mungkin sudah sering membuka dan membersihkan karburator Nija RR, namun tidak ada salahnya bila artikel ini dimuat kembali siapa tau rekan-rekan yang lain membutuhkannya.
Untuk menghemat keuangan tentunya tidak ada salahnya kalau bisa membuka sendiri karburator, apalagi kalau hasil sendiri lebih maksimal dan pastinya lebih bersih. Untuk membuka karburator Ninja 150RR bisa dibilang sangat mudah, adapan beberapa peralatan yang perlu dipersiapkan seperti:
Peralatan yang digunakan cukup simple guys, ini alat alatnya :
1. Kunci T10
2. Kunci T8
3. Obeng (+) dan obeng (-)
4. Tang
5. Carbleaner
6. Kuas
Setelah semuanya udah siap, lanjut ke cara untuk membuka karburator Kawasaki Ninja 150RR, baca dibawah ini :
Buka jok belakang dan jok depan.Tutup kran bensin dan buka penahan kawatnya.Buka baut tangki mengunakan kunci T8 dan buka baut tangki belakang dengan kunci T10.Angkat Tangki namun jangan lupa copot soket amper bensin, posisinya ada dibawah tangki.Setelah itu buka pengunci karburator dari bagian membran dan dari bagian filter udara menggunkan obeng (+).Lalu lepaskan putar penutup skep karburator menggunakan tangan.Buka 4 baut mangkok karburator menggunakan obeng (+).Setelah terbuka, buka pelampung bensin menggunakan tangan. Buka pilot jet dan mainjet menggunakan obeng (+).Bersihkan karburator menggunakan carbucleaner dan kuas setelah itu bilas menggunakan bensin.Setelah semuanya beres, pasang kembali sesuai urutan, jangan lupa setting kembali baud angin nya supaya hasil akhir lebih maksimal.
Gimana mudah bukan untuk membersihkan bagian parts karburator. Dengan membuka sendiri tentunya menjadi kebanggan tersendiri dan disamping itu lebih hemat keuangan. Namun mohon maaf penulis tidak menyertakan gambar yang lebih akurat.
Semoga bermanfaat guys!!
Baca juga tentang berita sepakbola https://kamerasepakbola.blogspot.com
Minggu, 05 Februari 2017
cara membuka dan membersihkan karburator ninja 150cc
cara ampuh mengatasi super kips yang macet
Cara ampuh mengatasi super kips yang macet
Apa sih Superkips itu? Saya yakin para riders ninin khususnya ninja 2 tak pasti sudah pada tau dan paham apa superkips itu. Super Kips adalah suatu system pemanfaatan katup yang mengatur penutupan dan pembukaan sebagian dari lubang pembuangan, agar pembuangan gas dari sisa pembakaran pada saat RPM tinggi dapat berlangsung lebih sempurna (katup membuka), sebaliknya juga pada RPM rendah akan menghindarkan terbuangnya campuran bensin-udara yang baru masuk ke ruang bakar dari karter (katup menutup). Katup ini akan berfungsi membuka pada saat RPM diatas 7000 hingga 8500. Dengan demikian Superkips menjadi sebuah alat yang vital pada motor ninja karena dengan terbuka / tertutupnya katup tersebut membuat akselerasi dan TOP Speed ninja 150 cc jadi nendang , dahsyat dan cetar membahana :D
Nah , sekarang apa yang akan terjadi bila mekanisme superkips pada ninin anda macet ?
Pastinya nih guys, ninja 150 cc kalian akan loyo tidak bertenaga seperti orang puasa atau lebih parah daripada itu .hehe,, dan denger denger gosip para riders ninin 150 cc nih banyak yang mengeluh karena superkips mereka sering macet. Tapi sepertinya hal itu hanya gosip belaka, karena menurut pengalaman selama saya menunggangi ninja 150 cc tidak pernah mengalami yang namanya superkips macet. Lho kok bisa om? gimana caranya? ya tinggal dikasih aja minuman ber-energi seperti Extra *oss itu ninja 150 cc, di jamin pasti gak loyo dah nininnya guys ..haha bercanda brad biar gak pada ngantuk ... :D
Sebenernya mudah dan simple guys, nih cara agar superkips tetap bisa bekerja secara maksimal
Apa tanda tanda bahwa superkips kita macet? Itu mah dari feeling rider sendiri pasti ngerasain, yang paling gampang adalah perubahan suara pada knalpot yang berubah seperti suara kaleng yang di seret di aspal vroh...hehe. Yang kedua tenaga ninin yang biasanya sangat perkasa akan menjadi loyo seperti orang puasa tadi. Kebanyakan ninin macet pada saat katup terbuka,meskipun adapula yang macet pada saat katup tertutup. Ini di karenakan saat kita menggeber motor di RPM tinggi , lalu kita tutup gas. Dan saat itulah mekanisme superkips akan macet pada posisi katup terbuka.
Sebelum kita melakukan servis superkips, alangkah baiknya kalo kita berdoa agar apa yang kita lakukan selalu diridhoi sama yang diatas, hehe dan jangan lupa juga siapin alat alat servisnya vroh , nih alat alat yang perlu disiapin :
Nih vroh, cara ampuh mengatasi super kips yang macet :
1. Lepas karet penutupnya
2. Buka baut tuas superkips, INGAT vroh ini searah jarum jam jangan sampe kebalik
3. Angkat gerigi superkips
4. Lepas pelindung / tutup superkips
5. Jangan lupa sisi sebelahnya
6. Angkat penutupnya
7. Putar baut geriginya , INGAT jangan terbalik
8. Maka anda akan melihat hal seperti ini
9. Lepas dengan kunci L 10 , putar berlawanan arah jarum jam
10. Congkel ke atas disisi yang udah di sediakan
11. Congkel ke atas di sisi yang udah di sediakan ( sebelahnya )
12. Angkat katup superkips.nya pelan pelan, usahan angkat secara
13. Naaaaaah, ini dia katup superkips.nya guuuuuuys..
Apa sih Superkips itu? Saya yakin para riders ninin khususnya ninja 2 tak pasti sudah pada tau dan paham apa superkips itu. Super Kips adalah suatu system pemanfaatan katup yang mengatur penutupan dan pembukaan sebagian dari lubang pembuangan, agar pembuangan gas dari sisa pembakaran pada saat RPM tinggi dapat berlangsung lebih sempurna (katup membuka), sebaliknya juga pada RPM rendah akan menghindarkan terbuangnya campuran bensin-udara yang baru masuk ke ruang bakar dari karter (katup menutup). Katup ini akan berfungsi membuka pada saat RPM diatas 7000 hingga 8500. Dengan demikian Superkips menjadi sebuah alat yang vital pada motor ninja karena dengan terbuka / tertutupnya katup tersebut membuat akselerasi dan TOP Speed ninja 150 cc jadi nendang , dahsyat dan cetar membahana :D
Nah , sekarang apa yang akan terjadi bila mekanisme superkips pada ninin anda macet ?
Pastinya nih guys, ninja 150 cc kalian akan loyo tidak bertenaga seperti orang puasa atau lebih parah daripada itu .hehe,, dan denger denger gosip para riders ninin 150 cc nih banyak yang mengeluh karena superkips mereka sering macet. Tapi sepertinya hal itu hanya gosip belaka, karena menurut pengalaman selama saya menunggangi ninja 150 cc tidak pernah mengalami yang namanya superkips macet. Lho kok bisa om? gimana caranya? ya tinggal dikasih aja minuman ber-energi seperti Extra *oss itu ninja 150 cc, di jamin pasti gak loyo dah nininnya guys ..haha bercanda brad biar gak pada ngantuk ... :D
Sebenernya mudah dan simple guys, nih cara agar superkips tetap bisa bekerja secara maksimal
- Lakukan pemanasan dulu sebelum ngajak si ninin jalan jalan, terlebih kalo nininnya g pernah di pake lama, lakukan pemanasan cukup 2-3 menit aja gak usah lama lama
- Ketika mesin sudah hangat, Sesekali tarik tuas / urut tuas gas secara perlahan hingga RPM 7000 supaya Superkips membuka (bekerja).
- Bagi pemilik ninja yang jarang menggeber motornya, sesekali ajakin lah si ninin jalan jalan ringan sampai mekanisme superkips membuka (bekerja)
- Pemilihan olsam juga sangat berpengaruh, bisa di bilang ini adalah poin yang sangat penting!! Setidaknya gunakan olsam yang punya standart kualitas sama dengan standart olsam KGO (Kawasaki Genuine Oil)
- Dan yang terakhir servis superkips secara teratur. Akan di bahas di bawah ini
Apa tanda tanda bahwa superkips kita macet? Itu mah dari feeling rider sendiri pasti ngerasain, yang paling gampang adalah perubahan suara pada knalpot yang berubah seperti suara kaleng yang di seret di aspal vroh...hehe. Yang kedua tenaga ninin yang biasanya sangat perkasa akan menjadi loyo seperti orang puasa tadi. Kebanyakan ninin macet pada saat katup terbuka,meskipun adapula yang macet pada saat katup tertutup. Ini di karenakan saat kita menggeber motor di RPM tinggi , lalu kita tutup gas. Dan saat itulah mekanisme superkips akan macet pada posisi katup terbuka.
Sebelum kita melakukan servis superkips, alangkah baiknya kalo kita berdoa agar apa yang kita lakukan selalu diridhoi sama yang diatas, hehe dan jangan lupa juga siapin alat alat servisnya vroh , nih alat alat yang perlu disiapin :
- Pastikan ada motor ninja 2 tak dan jangan sampe yang di bongkar ninja 4 tak ..hehe bercanda boss
- Kunci 8-12 brad
- Kunci L, ukuran 10
- Siapkan cairan perontok karat / kotoran, kalo bisa WD-40 untuk membersihkan katup super kipsnya
- Kain halus untuk membersihkan katup superkipsnya
Nih vroh, cara ampuh mengatasi super kips yang macet :
1. Lepas karet penutupnya
2. Buka baut tuas superkips, INGAT vroh ini searah jarum jam jangan sampe kebalik
3. Angkat gerigi superkips
4. Lepas pelindung / tutup superkips
6. Angkat penutupnya
7. Putar baut geriginya , INGAT jangan terbalik
8. Maka anda akan melihat hal seperti ini
9. Lepas dengan kunci L 10 , putar berlawanan arah jarum jam
10. Congkel ke atas disisi yang udah di sediakan
11. Congkel ke atas di sisi yang udah di sediakan ( sebelahnya )
12. Angkat katup superkips.nya pelan pelan, usahan angkat secara
Jangan lupa bersihkan kerak kerak pada katup superkips, katup ini terbagi dari 2 bagian. Yaitu selongson atas dan selongsong bawah, selongsong atas bisa di copot INGAT !! selongsong atas hanya di bersihkan pakai kain halus saja, karena kalau baret akan membuat mekanisme superkips macet juga.
Naaaah, itu jadinya kalo superkips udah dibersiin. Gimana bersih kan? paasti bersih dong. Kemudian pasang kembali mekanisme superkips itu. Jangan lupa kasih olsam sebelum dipasang dan INGET kalo pemasangan baut g boleh kebalik
Satu hal lagi yang harus di perhatikan !! Posisi gerigi penggerak katup harus seperti dibawah ini
Ok guys , itu merupakan cara ampuh untuk mengatasi super kips yang macet . Semoga bermanfaat sodara sodara riders ninin.
Selasa, 17 Januari 2017
cara modifikasi super kips
Cara modifikasi super kips
Naaaaaah,disini saya akan mengulaskan agar SuperKips beroperasi lebih awal / sebelum @ 7000 rpm melalui perubahan atau menambah daya tekan per terhadap batang pemutar superKips dengan menyisipkan ring antara bola sentrivugal dan Per, dan ini hanya saya rekomendasikan bagi bossku yang sudah terbiasa bongkar-bongkar Mesin dan tidak dianjurkan bagi pemula atau yang masih awan dalam dunia belah mesin-mesin sederhana. Pada kesempatan kali ini Saya ingin ulas cara membuat superkips bekerja / membuka lebih awal (sebelum @ 7000 rpm) dengan cara INSTAN dan dapat di lakukan oleh siapa saja, bahkan yang gak punya Ninja 2T sekalipun.wkwkwk
Perlu di ketahui nih guys, Super Kips adalah suatu system pemanfaatan katup yang mengatur penutupan dan pembukaan sebagian dari lubang pembuangan, agar pembuangan gas dari sisa pembakaran pada saat RPM tinggi dapat berlangsung lebih sempurna (katup membuka), sebaliknya juga pada RPM rendah akan menghindarkan terbuangnya campuran bensin-udara yang baru masuk ke ruang bakar dari karter (katup menutup). Katup ini akan berfungsi membuka pada saat RPM diatas 7000 hingga 8500. 0-7000 rpm : Katup KIPS tertutup 7000-8500 rpm : Katup KIPS terbuka.
Naaaaaah,disini saya akan mengulaskan agar SuperKips beroperasi lebih awal / sebelum @ 7000 rpm melalui perubahan atau menambah daya tekan per terhadap batang pemutar superKips dengan menyisipkan ring antara bola sentrivugal dan Per, dan ini hanya saya rekomendasikan bagi bossku yang sudah terbiasa bongkar-bongkar Mesin dan tidak dianjurkan bagi pemula atau yang masih awan dalam dunia belah mesin-mesin sederhana. Pada kesempatan kali ini Saya ingin ulas cara membuat superkips bekerja / membuka lebih awal (sebelum @ 7000 rpm) dengan cara INSTAN dan dapat di lakukan oleh siapa saja, bahkan yang gak punya Ninja 2T sekalipun.wkwkwk
Langkah pertama untuk modifikasi super kips agar lebih bringas, lepas karet penutup Superkipsnya di blok sebelah kanan atas silinder lanjutkan buka 3 baut 8″ (dengan kunci shock)penutup superKips di samping kanan blok silinder Ninja lalu lepas penutupnya dan lepas juga packingnya. Hati-hati agar packingnya tidak sobek atau rusak ya
Langkah kedua, kendurkan Mur tuas penggerak SuperKips nya, INGAT: mur ini arah ulirnya berlawanan dengan Mur pada umumnya,, kalo Mur biasanya kekiri untuk membukanya maka Mur ini arah Ulirnya Ke KANAN untuk membukanya. Tidak perlu sampai lepas cukup kendor saja sampai tuas penggerak SuperKips dapat bergerak bebas.
Naaa… Ini kuncinya, geser tuas penggerak SuperKips hingga Katup/valve superKipsnya terbuka sedikit antara 4-5mm saja atau liat pada gambar,, jangan lebih dari itu, karena kalo lebih dari 6mm maka posisinya katup sudah terbuka sedikit dan ini akan merugikan akselerasi mesin pada @rpm bawahnya karena liang port exshaus terlalu besar,, pada posisi ter buka 4mm maka sub port exshause masih belum terbuka dan pada saat@7000 rpm batang pemutar superKips bergerak maka valve akan terbuka 1/sekiandetik lebih cepat.
Dan menurut hasil eksperimen Saya Pribadi Superkips sudah terbuka penuh sebelum @8000 rpm dan efeknya kejutan saat superkips mulai ber operasi di @7000 rpm lebih spontan dan beringas, karena batang pemutar Superkips tidak membutuhkan lebih banyak tekanan untuk membuka penuh Valve/ katup superKipsnya.
Naaa… Ini kuncinya, geser tuas penggerak SuperKips hingga Katup/valve superKipsnya terbuka sedikit antara 4-5mm saja atau liat pada gambar,, jangan lebih dari itu, karena kalo lebih dari 6mm maka posisinya katup sudah terbuka sedikit dan ini akan merugikan akselerasi mesin pada @rpm bawahnya karena liang port exshaus terlalu besar,, pada posisi ter buka 4mm maka sub port exshause masih belum terbuka dan pada saat@7000 rpm batang pemutar superKips bergerak maka valve akan terbuka 1/sekiandetik lebih cepat.Dan menurut hasil eksperimen Saya Pribadi Superkips sudah terbuka penuh sebelum @8000 rpm dan efeknya kejutan saat superkips mulai ber operasi di @7000 rpm lebih spontan dan beringas, karena batang pemutar Superkips tidak membutuhkan lebih banyak tekanan untuk membuka penuh Valve/ katup superKipsnya.
Adalagi yang perlu di ingat dalam melakukan modifikasi ini agar hasilnya lebih MAXIMAL guys..
Jangan lupa ganti juga spuyer kaburatornya, terutama MAIN JET nya naikan 1 step dari setandarnya..
Karena superKips beroprasi pada @ 7000 rpm dan Power Motor juga akan keluar secara optimal bila dibarengi peningkatan penyuplai bahan bakar keruang bakar yang lebih gede juga untuk putaran atasnya.
Karena superKips beroprasi pada @ 7000 rpm dan Power Motor juga akan keluar secara optimal bila dibarengi peningkatan penyuplai bahan bakar keruang bakar yang lebih gede juga untuk putaran atasnya.
Nah habis itu silahkan ajakin Si Ninin jalan jalan dan rasakan sendiri khasiatnya guys :D
Sekedar tips ringan Bagi para NINJA RIDERs (Ninjers) atau para Mania Ninja khususnya yang 2T lhoo..
Semoga bermanfaat Terimakasih!!!
Langganan:
Postingan (Atom)